InvoiceFlow para Transporte de Frete: Guia Completo de Faturação
O sistema de faturação criado para motoristas-proprietários, pequenas frotas e transportadores de frete independentes
A faturação de frete é mais complexa do que a maioria da faturação de serviços. A fatura de uma única carga pode incluir tarifa de transporte, sobretaxa de combustível, pagamento de detenção, taxas de lumper, encargos acessórios e requisitos de documentação de factoring — tudo documentado contra um número de BOL e uma confirmação de tarifa. Errar em qualquer um destes cria atrasos de pagamento, disputas e perda de rendimento.
O InvoiceFlow trata da faturação completa de frete a partir de uma única app Android. Este guia aborda como construir o seu sistema de faturação de frete.
A estrutura padrão da fatura de frete
Cada fatura de carga deve ser criada no ponto de entrega — antes de sair do local do destinatário, enquanto todos os detalhes estão frescos e documentáveis.
Campos obrigatórios para cada fatura de frete:
- Nome do transportador e número MC
- Número da carga/Pro
- Nome e localização do expedidor
- Nome e localização do destinatário
- Data de recolha e data de entrega
- Número do BOL
- Número de referência da confirmação de tarifa (cargas de transitário)
- Total de milhas
- Tarifa de transporte (por milha ou fixa)
- Sobretaxa de combustível (percentagem do transporte, com base na média atual do DOE)
- Qualquer detenção, encargos acessórios ou taxas — discriminados
“Fatura de Frete — [Nome do Transportador] — Carga #[Número da Carga]: Expedidor: [Nome] | Destinatário: [Nome] Recolha: [Cidade, Estado] | Entrega: [Cidade, Estado] | Milhas: [X] BOL #: [Número] | Confirmação de Tarifa #: [Número] Transporte: [Tarifa] $/milha × [Milhas]: [Valor] $ Sobretaxa de Combustível ([%] do transporte, DOE [preço] $/galão, semana de [data]): [Valor] $ Detenção: [Horas] horas × [Tarifa] $/h: [Valor] $ Taxa de Lumper (recibo anexado): [Valor] $ Total: [Valor] $ Condições de pagamento: Net-15”
Faturação da sobretaxa de combustível
A sobretaxa de combustível é um componente padrão da faturação de frete que muda semanalmente com base no preço médio nacional do gasóleo do DOE. O seu contrato com o transitário de frete especifica a tabela de sobretaxa — uma percentagem do transporte associada às faixas de preço do DOE.
O erro de faturação mais comum que os motoristas-proprietários cometem é aplicar a taxa de sobretaxa da semana passada às cargas desta semana, ou calculá-la manualmente e errar.
Configure a sua sobretaxa de combustível no InvoiceFlow como uma linha de percentagem do transporte. Atualize a percentagem a cada segunda-feira, quando o DOE publica a nova média. Quando cria uma fatura de carga, a sobretaxa de combustível é calculada automaticamente a partir do valor do transporte. Sem contas manuais, sem erros.
Documentação e faturação de detenção
O pagamento de detenção é o encargo de frete mais frequentemente subfaturado. A maioria dos contratos permite 50 a 100 $/hora após duas horas gratuitas na recolha ou entrega. O problema é a documentação: sem registos de hora que mostrem quando chegou e quando a carga ou descarga realmente começou, as reclamações de detenção são difíceis de provar.
Documentação de detenção em cada paragem:
- Anote a hora de chegada
- Anote quando foi chamado ao cais (início do relógio de tempo gratuito)
- Anote quando a carga ou descarga foi concluída e foi libertado
- Calcule o tempo gratuito e a detenção faturável
“Detenção — Destinatário [Nome] — [Data]: Chegada ao destinatário: 14:00 Início da descarga: 16:15 (2 horas gratuitas expiraram às 16:00) Libertado: 17:30 Detenção faturável: 1,5 horas × 75 $/h: 112,50 $”
Uma reclamação de detenção com registos de hora raramente é contestada. Uma reclamação sem documentação muitas vezes é.
Faturação de encargos acessórios
Os encargos acessórios são itens legitimamente faturáveis que muitos motoristas-proprietários absorvem sem faturar. Acessórios comuns a documentar e faturar sempre:
- Taxas de lumper (com recibo): pagas aos trabalhadores do armazém do destinatário pela descarga
- Paragens extra de recolha/entrega: encargo por paragem além do trajeto original
- Licenças de sobredimensionamento/sobrepeso: taxas de licença estadual para carga especial
- Taxas TWIC ou de segurança: taxas de acesso a instalações seguras
- Sinalização de mercadorias perigosas: para cargas de mercadorias aplicáveis
- Pagamento de pernoita: quando retido durante a noite devido a atraso do expedidor/destinatário
- Camião pedido não utilizado (TONU): quando despachado mas a carga é cancelada
Cada um destes deve aparecer como uma linha nomeada na fatura, com qualquer recibo de apoio indicado.
Faturação de cargas de transitário
Quando transporta para um transitário de frete, a sua fatura vai para o transitário. Campos obrigatórios:
- O seu nome de transportador e número MC
- O número da carga/referência do transitário
- Número da confirmação de tarifa
- Número do BOL (assinado pelo destinatário)
- Transporte conforme a confirmação de tarifa
- Sobretaxa de combustível conforme o calendário acordado
- Qualquer detenção ou acessório aprovado
Os transitários processam faturas contra as suas confirmações de tarifa. Se a sua fatura corresponder à confirmação de tarifa, o pagamento é libertado rapidamente. Discrepâncias despoletam revisão.
Faturação de expedidor direto
As relações com expedidores diretos têm frequentemente requisitos de faturação diferentes das cargas de transitário:
- Alguns expedidores emitem ordens de compra — referencie o número da OC
- Alguns atribuem números de conta aos transportadores — inclua o seu número de conta
- As condições de pagamento podem ser Net-30 em vez de Net-15
- Alguns expedidores exigem o seu número de autoridade operacional FMCSA
Use os campos personalizados do InvoiceFlow para guardar os requisitos por cliente de cada expedidor direto. Aplique-os automaticamente a cada fatura.
Compatibilidade com empresa de factoring
Se faz factoring dos seus recebíveis, a empresa de factoring precisa de uma formatação de fatura consistente. As empresas de factoring normalmente exigem:
- A própria fatura (formatada, profissional)
- O BOL assinado
- A confirmação de tarifa (cargas de transitário)
As faturas em PDF formatadas do InvoiceFlow são compatíveis com empresas de factoring. Submissões limpas e consistentes processam mais depressa e constroem o seu historial com a empresa de factoring.
Faturação de frota para pequenas empresas de transporte
Se opera vários camiões, o InvoiceFlow permite-lhe controlar faturas por carga, por motorista (usando notas) e por cliente. A qualquer momento pode ver quais as cargas faturadas, quais as pagas e quais estão em aberto.
O que o InvoiceFlow faz pelos transportadores de frete
- Modelos de fatura de carga: estrutura de fatura de frete pré-construída com todos os campos padrão
- Linha de sobretaxa de combustível: cálculo de percentagem do transporte, atualize semanalmente com a nova taxa do DOE
- Campos personalizados: número MC, referência do BOL, número da confirmação de tarifa, número da OC por expedidor
- Modelos de acessórios: linhas pré-construídas para detenção, lumper, paragens extra, TONU
- Faturação móvel: crie e envie a fatura antes de sair do local de entrega
- Controlo de pagamentos: veja as faturas em aberto por carga e por cliente/transitário
Como começar
- Construa o seu modelo padrão de fatura de carga com todos os campos obrigatórios pré-estruturados
- Defina a sua sobretaxa de combustível como uma linha percentual — atualize a taxa a cada segunda-feira
- Estabeleça uma regra: documente os registos de hora da detenção em cada paragem onde o tempo gratuito possa ser excedido
- Crie linhas para os seus encargos acessórios comuns (detenção, lumper, TONU)
- Fature antes de sair do local de entrega em cada carga
Descarregue o InvoiceFlow. Pare de deixar por cobrar receita de sobretaxa de combustível, detenção e acessórios. A faturação profissional de frete recupera dinheiro que já está a ganhar.
O InvoiceFlow é uma app de faturação gratuita para Android, concebida para profissionais independentes e proprietários de pequenos negócios.